운전 중에 발생하는 문제 이런 때 어떻게!?

  운전 중에 발생하는 문제 이런 때 어떻게!?

드라이브하기 좋은 계절이지만, 목적지까지 기후를 개의치 않고 이동할 수 있는 자동차를 좋아하는 사람은 많습니다.

분명 기차보다 자가용은 자신만의 공간을 유지할 수 있도록 안정을 주지만, 그 한편으로 뜻밖의 트러블에 대비하고 제대로 준비를 해 둘 필요가 있습니다. 게다가 운전에 임할 때에는 "수면 부족" "컨디션 문제"…… 같은 불안 요소는 배제하지 않으면 되지 않을 것이고, 정작 문제가 발생했을 때에는 드라이버가 제대로 대처하지 않으면 안됩니다.

그래서 이번에는 운전 중에 예상되는 몇가지 문제에 대처 법에 대해서 소개하고자 합니다.

 

피로와 졸음을 느꼈을 때는 과신하지 않고 운전을 피해야 한다!

음주 운전이 위험한 것은 당연한 일입니다 만, 피로와 졸음을 느끼는 상태에서 운전을 할 경우에도 도로 교통 법상 위반(도로교통법 45조)으로 간주 될 수 있습니다. 이것은 "과로 운전"라는 것으로, "과로 운전 "은 정상적인 운전을 할 수 없는 심신의 과로 상태를 말합니다. 

 

 

 

예를 들어 "졸음을 참으면서 무리하게 운전을 계속" "피로 상태의 몸에서 심야에 운전 '등 육체적 스트레스 상태는 물론, 과도한 심적 스트레스를 안고 있을 때도, 주의력, 판단력 등 휴먼 에러가 발생할 수 있습니다 신체적 모두에서 "과로 운전"에 해당 될 수 있습니다. 

 

 

 

일반 운전자뿐만 아니라 우리는 직업 운전자들로부터 편의성, 경제성면에서 다양한 혜택을 받고 있지만 그 혜택의 그림자에서 졸음과 피로감을 참으면서 장시간 운전에 종사하고 있는 분들의 과로 운전 방지 노력도 강화되고있어, 직업 운전자뿐만 아니라 일반 운전자에서도 "과로 운전"을 방지하기 위해 디지털 운행 기록계 및 운전자 모니터 등의 장비를 장착하는 것이 바람직하다고 여겨지고 있습니다.

 

난폭 운전은 "하지 않는다"

최근 문제가 되고 있는 '난폭 운전&보복운전 " 

 

 

 

핸들을 잡으면 사람이 변해 버리는 ... 작은 것으로도 욱~ 해 버린다...라는 케이스를 자주보고 듣고 있지만 '분노'라는 부정적인 에너지는 판단력을 현저히 저하시키고, 운전 중이면 대형 사고를 초래할 수 있습니다. 

 

만약 당신이 운전 중에 좌절하기 쉬운 사람이라면 어떤 때 분노를 발하는지를 떠올려보십시오. 

예를 들어 "인터럽트 등에서 자신의 운전을 방해 할 때" "갑작스러운 차선 변경되었을 때" "느릿 느릿 운전을 할 때"라고했을 경우입니까? 

한 연구에 따르면 "운전 시간이 길어질수록 분노가 쉬워진다"라는 데이터도 있으므로 그런 사람은 방금 전 소개 한 디지털 운행 기록계 등의 장비를 활용 해 보는 것은 어떻습니까. "연속 운전 시간이 3 시간을 초과했습니다." "이제 휴식하십시오" "운전이 장시간 계속되고 있습니다」 「급 브레이크입니다. 주의 해주세요"등의 안내 (경고)는 자신의 감정을 통제 할 수 없는 사람들에게 안전 운전에 도움이 될 것입니다. 

 

 

 

반대로 자신은 냉정하게 운전하고 있지만, 난폭 운전을 만나면 어쩌나...... 라는 불안을 기억하는 사람도 많을 것입니다. 그러한 경우가 발생했을 때 가능한 한 차간 거리를 유지하고 상대의 차를 앞으로 보내는 것이 안전에 도움이 됩니다. 

물론 실제로 난폭 운전을 당하는 경우에, 욱하는 것은 있습니다 만, 우연히 만난 드라이버와 의미없는 싸움을 해도 아무것도 이득은 없습니다. 또한 분노에 분노로 대항하면 사태는 악화 될뿐입니다. 

무엇보다 사고나 생명과 위험을 느낄 때는 갓길에 정차하고 경찰에 신고하는 빠른 대처가 요구되고 고속 도로가 있으면 일반 도로에 나온다고 하는 순간적인 판단도 필요합니다.

 

만약 고속도로에서 기름이 떨어져서 자동차가 정지되어 버리면...

고속도로에 들어갈 때 운전에 지장이 생기지 않도록 사전에 연료가 충분히 보충되어 있는지 확인하는 것이 도로 교통법에서 의무화되어 있습니다. "목적지까지 아마 괜찮을 것"이라고 과신하지 않고, 고속도로에 들어가기 전에 반드시 주유소에 들러... 주유하는 행동을 습관화하는 것도 중요합니다. 

 

 

 

그리고 만약 고속도로에서 기름이 떨어져 버리게 되어 버린 경우는 냉정한 대처가 필요합니다. 주유소가 고속도로 휴게소에 없는 경우도 많기 때문에, 휘발유 양의 게이지를 확인했을 때 "위험하다"라고 느끼면 즉시 일반 도로에 내려 내비게이션을 활용하여 가장 가까운 주유소를 찾아봅시다. 

 

또한 고속도로에서 만일 기름이 떨어져 버린 경우... 

 

 

 

 

 

● 당황하지 않고, 전망있는 직선 도로의 넓은 갓길에 정차한다. 

● 정차 후 비상등을 점등시킨다 (후속 차량에 정차의 의사 표시). 

● 후속 차량에 주의 옥외 조명 장치에서 차량이 정차하고 있는지 후속 차량에 알린다. 

● 삼각 정지 표시판을 표시한다. 

● 다음은 가드 레일의 바깥 등 안전한 장소로 대피한다. 

● 안전한 장소에서 가입된 보험회사 또는 고속도로의 비상 전화에서 도로 관제 센터에 도움을 요청한다. 

고속도로 노상 주차 보조적인 교통 사고가 발생할 위험이 있으므로 "당황하지 않고, 떠들지 않고"탑승자의 안전을 확보하는 것이 무엇보다 중요합니다. 

 

모두 당연한 해결책이지만, 운전 중에 냉정한 대응을 하지 못하고 돌이킬 수 없는 케이스로 되어버리는 경우도 있습니다. 운전에 익숙한 사람일수록 사고에 간과하고, 심지어 '나는 괜찮아'라고 과신하지 말고 평소부터 충분한 대책을 강구하고 안전운전하시기 바랍니다.

 

#과로운전 #난폭운전 #고속도로주유경고등 #졸음운전 #보복운전

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